"Украинский круг" в Баку ждет масштабная реконструкция

Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) разработало новый проект по совершенствованию дорожного движения на транспортной развязке "Украинский круг" в Баку. Эта транспортная развязка давно стала одной из самых проблемных точек на карте столицы, вызывая постоянные заторы и создавая аварийные ситуации.

Как сообщает Oxu.Az со ссылкой на AYNA, специалисты агентства провели тщательный анализ дорожной инфраструктуры, улично-дорожной сети и транспортных потоков в данном районе. В результате было принято решение о строительстве на этом месте турбо-кольца - современного типа круговой развязки. Для Азербайджана это будет новый подход к решению проблем на сложных нерегулируемых перекрестках.

Сейчас "Украинский круг" явно не соответствует современным требованиям к организации движения. Несмотря на то, что на въездах и выездах имеется по две-три полосы, внутри самого кольца их количество хаотично увеличивается до шести-восьми, что и приводит к постоянным заторам и авариям. Новый проект призван раз и навсегда решить эту застарелую проблему, сделав движение на данном участке более упорядоченным и безопасным.

Согласно новому проекту, с улицы Мухаммеда Хади на улицу Вунгтау, а также с улиц Неаполь и Ашуга Алескера на улицу Мухаммеда Хади можно будет поворачивать направо напрямую, минуя круговое движение. Само кольцо будет разделено на три полосы движения.

Для обеспечения безопасности пешеходов на перекрестках будут организованы тротуары и пешеходные переходы на одном уровне с проезжей частью. Это позволит свести к минимуму конфликтные точки и повысить безопасность после реализации проекта.

Пропускная способность перекрестка увеличится, расчетная интенсивность и скорость движения оптимизируются. Проект также предусматривает канализирование движения, установку необходимых дорожных знаков и нанесение разметки для обеспечения безопасности.

Стоит отметить, что подобные схемы организации движения широко используются во многих европейских странах с развитой транспортной инфраструктурой, особенно в Германии, Норвегии и Нидерландах.